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84農業網 時間：2018-09-22 作者：佚名 來源：網絡整理
進口大豆成本或逐步增加
目前，南美大豆銷售逐步進入尾聲。據統計，8月船期、9月進口的巴西大豆到港成本均值為3410元/噸，比8月份進口巴西大豆到港成本均值上漲66元/噸，漲幅1.9%。截至上周五統計的9月船期、10月進口巴西大豆到港成本均值為3519元/噸，統計期間，美豆期貨1811合約下跌38.8美分/蒲式耳，跌幅4.4%，運行區間為821.2～922.2美分/蒲式耳。
巴西大豆升貼水短時上漲，由7月1日的195美分/蒲式耳上漲至目前的262美分/蒲式耳，上漲3.4%;人民幣匯率由7月1日的低點6.61上漲至上周五的6.84，上漲3.4%，每噸進口大豆因此增加成本117元。升貼水上漲和人民幣貶值，合計增加96.2美分/蒲式耳，大于美豆期貨下跌幅度。預計9月船期、10月進口的巴西大豆到港成本均值為3525元/噸，10月船期、11月進口的南美大豆成本或在3549元/噸，進口大豆成本有逐步增加趨勢。
油廠壓榨利潤將逐步回落
按9月份進口巴西大豆到港成本均值3410元/噸，對應大連期貨9月14日1901合約豆粕收盤價3120元/噸、豆油收盤價5836元/噸計算，壓榨利潤為120.9元/噸;當周平均壓榨利潤為154.5元/噸，比前一周下跌27.4元/噸，跌幅17.7%。
按7月份進口巴西大豆到港成本均值3410元/噸，對應長春地區9月14日現貨豆粕3390元/噸、豆油5900元/噸計算，壓榨盈利為227.1元/噸;當周平均壓榨利潤為246.1元/噸，比前一周增加46元/噸，增幅22.9%。
以吉林長春地區油廠為例，基差由8月15日的120元/噸上漲至上周五的270元/噸，幾乎抵消了期貨下跌的影響。由于進口大豆成本連續提高，加之大部分貿易商在3260～3300元/噸區間點價，多數虧損，油廠力挺基差掩護貿易商出貨。筆者認為，國慶節前后豆粕購銷兩旺，但難以掩蓋一波下跌。
相關標簽：豆粕價格
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