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84農業網 時間:2018-03-14 作者:佚名 來源:網絡整理
一、長途運輸
⑴運用卡車增氧運輸時,運輸途中必須勤觀察。做到不斷氣,不斷冰和不停車。具體做法是每兩小時檢查1次:一是檢查充氣裝置,看充氣是否正常,尤其是防止塑料管破裂和通氣不暢;二是檢查冰塊溶解情況,及時加冰,出發前須帶好備用冰;三是檢查鐵箱的容水量,途中如因顛潑水造成水量減少,應及時加水,避免上層青蝦離水而造成死亡;四是檢查青蝦活動情況,看其在裝蝦箱內是否正常活動,發現異常及時采取措施。
⑵使用聚乙烯薄膜袋充氧運輸,應注意裝蝦、搬運時手腳要輕,盡量防止驚動青蝦而造成狂游,刺破聚乙烯袋。充氧時要適中,以袋表面飽滿有彈性為度,不能過分膨脹,以免溫度升高或劇烈震動時袋子破裂。途中要檢查裝蝦袋是否漏氣、漏水,若有發生應更換新袋。故要準備好備用的空袋和氧氣瓶。
二、短途運輸
1、活水船運輸時,青蝦裝艙后立即開船,形成活水,途中不宜停船(停泊收購或出售青蝦時,應不斷開啟增氧泵增氧)。運輸途中河道不得被污染,活水口須用紗布瞞牢,防止青蝦外游。活水口啟閉的大小,以保持艙內形成活水為好。水流不宜過急。為防止青蝦從進、出水口逃走,青蝦應放入預先設置在活水艙的網箱中或裝進網袋中,再將網袋放在活水艙中。
2、干法運輸時溫度不能太高,一般控制在15℃左右,最好在10℃以下為宜,如溫度過高,可用冷水或冰塊降溫,注意冰塊不能直接接觸蝦體。運輸途中經常用水噴淋水草,以維持潮濕的環境,避免水份的大量蒸發。故途中應有備用冷水。
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