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84農業網 時間：2018-03-14 作者：佚名 來源：網絡整理
一、長途運輸
⑴運用卡車增氧運輸時，運輸途中必須勤觀察。做到不斷氣，不斷冰和不停車。具體做法是每兩小時檢查1次：一是檢查充氣裝置，看充氣是否正常，尤其是防止塑料管破裂和通氣不暢；二是檢查冰塊溶解情況，及時加冰，出發前須帶好備用冰；三是檢查鐵箱的容水量，途中如因顛潑水造成水量減少，應及時加水，避免上層青蝦離水而造成死亡；四是檢查青蝦活動情況，看其在裝蝦箱內是否正常活動，發現異常及時采取措施。
⑵使用聚乙烯薄膜袋充氧運輸，應注意裝蝦、搬運時手腳要輕，盡量防止驚動青蝦而造成狂游，刺破聚乙烯袋。充氧時要適中，以袋表面飽滿有彈性為度，不能過分膨脹，以免溫度升高或劇烈震動時袋子破裂。途中要檢查裝蝦袋是否漏氣、漏水，若有發生應更換新袋。故要準備好備用的空袋和氧氣瓶。
二、短途運輸
1、活水船運輸時，青蝦裝艙后立即開船，形成活水，途中不宜停船（停泊收購或出售青蝦時，應不斷開啟增氧泵增氧）。運輸途中河道不得被污染，活水口須用紗布瞞牢，防止青蝦外游。活水口啟閉的大小，以保持艙內形成活水為好。水流不宜過急。為防止青蝦從進、出水口逃走，青蝦應放入預先設置在活水艙的網箱中或裝進網袋中，再將網袋放在活水艙中。
2、干法運輸時溫度不能太高，一般控制在15℃左右，最好在10℃以下為宜，如溫度過高，可用冷水或冰塊降溫，注意冰塊不能直接接觸蝦體。運輸途中經常用水噴淋水草，以維持潮濕的環境，避免水份的大量蒸發。故途中應有備用冷水。
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