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84農業網 時間：2018-03-14 作者：佚名 來源：網絡整理
四川省柑桔運輸包裝，30多年來一直沿用容量25公斤的梯形竹簍，存在著果實腐損較大、裝車空間利用率低、運輸成本高等問題。為此，江津縣從1988年起開始了改進運輸包裝的研究。經過兩年對4種竹簍的比較，選定了容量20公斤的長方形竹簍，并于1990年起試用，獲得明顯的經濟效益。
該竹簍內空尺寸為45厘米×35(或36)厘米×26厘米，容積0.041(或0.042)立方米，可裝甜橙20公斤。竹簍蓋長47厘米，寬40厘米。采用緊密型裝車：竹簍長邊與車長平行堆碼，如用P62型車皮，車廂寬方可裝7簍，垂直堆碼，共裝8層，層間用竹篾笆襯墊。如有押運人員乘坐，車廂兩端按8層各裝8～10排后，依次按7層、6層、5層、4層梯形堆碼，以留出空位。
兩年實踐證明，采用長方形竹簍可提高車輛運載能力，降低運輸成本。P62型車皮每車可裝1700件，計重34噸，比容量25公斤的梯形竹簍(每車裝1200件)多裝4噸，提高運載能力13.3%。如用東風牌卡車裝運，老包裝每車可裝200件，計重5噸；而新包裝可裝300件，計重6噸，提高運載能力20%。由于新包裝簍呈矩形，承受壓力分散而均勻，整體抗壓力比老包裝提高120公斤；堆碼嚴實，簍與簍之間空間較少，能有效地減少運輸途中因晃動蓋板折斷、錯位、竹簍傾斜等造成的機械傷果。
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