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84農業(yè)網 時間：2018-08-11 作者：佚名 來源：經濟日報
本報記者 劉 麟
夏日的清晨，湖南長沙市長沙縣開慧鎮(zhèn)錫福村村民彭正祥從自家小院出來，穿過門前平坦整潔的瀝青路，走進自家菜園采摘果蔬，為家中的客人準備早餐。2015年，在長沙市做油漆工的老彭回家創(chuàng)業(yè)，開辦了村里第一家民宿，2017年收入達到10多萬元。
老彭之所以愿意回家開店，主要是因為村里的路修好了。近年來，長沙縣把加快農村公路建設作為扶貧攻堅、服務民生、振興鄉(xiāng)村的第一要務，既抓四梁八柱、定框立架的“大動脈”，又狠抓通村入組、左右連通、暢通毛細血管的“微循環(huán)”，打通群眾出行的“最后一公里”，全縣公路總里程達5966公里，其中農村公路5760公里；與鄰縣之間、縣與鄉(xiāng)之間全部通二級以上公路，縣道、鄉(xiāng)道硬化率均達100%，村道硬化率達95%。長沙縣也成為“全國‘四好農村路’示范縣”。
在長沙縣采訪過程中，記者發(fā)現，廣大農民夢寐以求的“出門走油路，抬腳上公交”的夢想已成現實。鄉(xiāng)親們高興地說，“四好農村路”是老百姓的“致富路”“暖心路”，更是走進新時代、開啟新生活的“幸福路”。
建好還要用好。長沙縣加強管理和養(yǎng)護，堅持有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良，有路必管、管必到位，全面提升、全域延伸“路長制”，設立干線公路（國、省、縣道）、鄉(xiāng)道、行政村路三級路長制，每年投入2500萬元以上用于農村公路養(yǎng)護，形成了“縣政府主導、部門聯動、鎮(zhèn)村負責、社會參與”的工作格局。“路長制”的扎實推進，實現了公路管理由單一管理向綜合管理的轉變，由部門行為到政府行為、社會行為的轉變。目前，全縣國省干線公路優(yōu)良率為100%，農村公路優(yōu)良率達88.3%，中等路率達94.6%，綠化率達93%。
7路公交車是從開慧鎮(zhèn)開往青山鋪鎮(zhèn)的一趟鄉(xiāng)村公交，沿途經過七八個村子，發(fā)車時間固定、有專門候車亭、無人售票、空調開放、票價2元、自動語音播報……與城市公交毫無二致。“以前沒去過開慧鎮(zhèn)的景區(qū)，想去又覺得轉車麻煩。現在有空就來看看，家里來了外地親戚，也要帶上他們走一程。”車上一位青山鋪村民開心地說。
為讓公路更好服務群眾生活，長沙縣還創(chuàng)新推行城鄉(xiāng)公交一體化PPP項目，分批對全縣485臺農村客運車輛進行了“公車公營”改造，所有線路實行2元一票制，在線營運公交車輛達1133臺，城鄉(xiāng)公交線路已覆蓋全縣所有鎮(zhèn)街，形成了市縣對接公交、縣城城市公交、縣域城鄉(xiāng)公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)循環(huán)公交四級公交網絡，并不斷加快旅游專線、工業(yè)園區(qū)定制公交、校園聯絡公交等特色公交服務的探索與推行。
“四好農村路”建設，促進了鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。長沙縣積極做好“旅游文章”，打造“既留得住鄉(xiāng)愁，又看得見發(fā)展”的特色小鎮(zhèn)。目前，長沙縣農村已建成星級農家樂39個，民宿11家，2017年全縣全年接待旅游人數1075萬人次，同比增長27%；旅游總收入達115億元，同比增長22%。昔日貧困的鄉(xiāng)村農民，如今也搭上“四好農村路”的快車，開啟了“出門走油路，抬腳上公交”“購物不出村、農產品銷售不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”的新生活。
相關標簽：長沙縣農業(yè)新聞
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