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84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時間：2020-01-15 作者：佚名 來源：華龍網(wǎng)
“會議，會議，一點沒趣，上面說得唾沫橫飛，下面聽得淡白無味……”這是眾多長期參會人員對召開一般工作部署會議的心聲，更折射出對泛泛而談會議的一種厭倦。
然而，筆者13日從重慶市大足區(qū)獲悉，在大足區(qū)交通局四樓會議室召開的全區(qū)“四好農(nóng)村路”工作推進會上，與會人員非但沒有一絲不耐煩的情緒，反而對全會程的內(nèi)容聽得如癡如醉，并且對一名年輕人在會上的輔導講座發(fā)出一致贊嘆：這個年輕人挺專業(yè)！
一個看似簡單的工作推進會，憑啥獲得一致喝彩？
專題輔導講座“干貨”給力
“農(nóng)村公路基施工填方流程為原地基處理→挖運填料→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→路基修整→檢測驗收；農(nóng)村公路路基質(zhì)量關(guān)鍵控制點主要是軟地基處理、加寬處置、填料選擇、碾壓工藝、過程排水。大家請看我展示的這組圖像：因為大足區(qū)區(qū)內(nèi)為常見軟土類型，在軟地基處理治理措施采用換填方式，在填料合格上，必須加強對深度、寬度換填到位的關(guān)鍵控制。”當天，畢業(yè)于重慶交通大學、大足區(qū)交通局安全法制與質(zhì)量監(jiān)督科工程師何凱，面向來自鎮(zhèn)街分管領(lǐng)導、交通辦主任、區(qū)交通局相關(guān)科室的人員，有理有據(jù)地做“大足區(qū)2020年四好農(nóng)村公路質(zhì)量安全關(guān)鍵施工技術(shù)”講座。在原材料質(zhì)量控制方面，何凱充分結(jié)合大足區(qū)內(nèi)粗（細）集料主要供應地來自于玉龍鎮(zhèn)、古龍鎮(zhèn)巴岳山的特點，經(jīng)過他深入實地考察后，認為區(qū)境內(nèi)巴岳山脈普遍混有泥巖夾層，導致質(zhì)量時好時壞，常見問題為外觀偏黃含泥較重、剛性足、柔性差，其壓碎值和含泥量均不能滿足規(guī)范要求，需要從銅梁、永川購買原材料，導致修路成本增高。
“總之，農(nóng)村公路路基施工要5個到位，即換填到位、填料到位、層厚到位、碾壓到位、排水到位。農(nóng)村混凝土面層質(zhì)量控制關(guān)鍵點在原材上，必須滿足壓碎值、含量量等關(guān)鍵參數(shù)；配合比不能單純以水泥用量來衡量配合比，應該對水泥、細集料、粗集料、水用量都進行控制（大型機具控制較好）；純攪拌時間一般在40s以上；選用車況較好的自卸車，避免漏漿；安排一名經(jīng)過專職培訓的振搗工人；根據(jù)天氣情況及當?shù)刈匀粭l件確定養(yǎng)生頻率及方式，并及時切縫。”隨著何凱抑揚頓挫的話音，聽講者們對路基與路面施工技術(shù)了然于胸。
“這個年輕人挺專業(yè)！我們很喜歡這講座。”
在講座結(jié)束后，有與會者談到，何凱老師的講座很給力呀，讓我們重新再次認識了混凝土面層的管理措施、今后我們組織施工的勞務班組務必要選擇一直有經(jīng)驗、口碑好的勞務班組；禁止“以包代管”，避免引起質(zhì)量安全事故
在講座的現(xiàn)場，許多的聽眾都在自己的筆記本上記下了滿滿的文字，自己還笑稱是何凱工程師的寶典，自己要拿回去好好地整理、慢慢地研究要為2020年自己鎮(zhèn)街需要修建公路作好技術(shù)支撐。
成效顯著給人倍增動力
近年來，大足區(qū)始終將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為一項重要的民生工程，強力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，累計投入資金8億余元建設(shè)農(nóng)村公路，已建設(shè)“四好農(nóng)村路”1510公里，行政村通暢率達100%，極大地改善了全區(qū)農(nóng)村公路通達水平。特別是順利完成了2019年626公里建設(shè)任務，當年12月，大足區(qū)被交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國務院扶貧辦聯(lián)合命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，成為重慶市第二批“四好農(nóng)村路”全國示范縣的兩個區(qū)縣之一，與渝東的石柱縣一道，亮相于“全國示范縣”榜單，跨進全國先進行列，這是對大足近年來交通建設(shè)成績的肯定。隨著建管科科長黃聰穎通報的全區(qū)“四好農(nóng)村路”工作推進情況剛落，會場不由自主地響起歡快的掌聲。這掌聲，既是對喜獲榮譽的自豪，也是對2020年確保如期全面完成交通三年行動計劃“四好農(nóng)村路”1600公里建設(shè)目標任務有了十足底氣的宣言。
“2019年大足區(qū)交通局共受監(jiān)農(nóng)村公路項目158個，受監(jiān)重點公路項目5個。開展監(jiān)督交底2次，公路綜合檢查3次，建安系列行動安全專項檢查16次，人員履約專項檢查2次，責令停工整改1家，下發(fā)監(jiān)督意見書27份，組織農(nóng)村公路檢測581次。農(nóng)村公路順利通過交工驗收質(zhì)量檢測的項目共計76個，重點公路順利通過交（竣）工驗收質(zhì)量檢測的項目共計2個。”大足區(qū)交通局安全法制與質(zhì)量監(jiān)督科科長李劍也不甘落后，及時向大家通報了全區(qū)2019“四好農(nóng)村路”質(zhì)量安全監(jiān)督工作開展的情況。
“有了技術(shù)安全的保障，在全市上下深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育全面總結(jié)的重要時刻，如期全面完成交通三年行動計劃‘四好農(nóng)村路’修建任務小KS！”與會人員信心滿滿。
認識統(tǒng)一思路理清聚力
“今天的會議，可以說給人耳目一新的感覺，交通局建管科、安全法制與質(zhì)量監(jiān)督科、養(yǎng)護科對全區(qū)“四好農(nóng)村路”工作開展情況進行了通報，客觀分析了存在的困難和急需解決的問題，并對下一步工作進行了安排部署。何凱同志對“四好農(nóng)村路”質(zhì)量安全關(guān)鍵技術(shù)進行了全面講解，對下一步如何開展好質(zhì)量安全監(jiān)督工作具有很強的指導意義。因為，這是在給大家想辦法，群策群力圍繞如期全面完成交通三年行動計劃“四好農(nóng)村路”1600公里建設(shè)目標任務奮進。”大足區(qū)交通局黨委書記、局長覃倫富一語中的。
既然這次會議讓大家進一步統(tǒng)一了認識、理清了思路、凝聚了力量。我們就首先需要迅速傳達學習，統(tǒng)一思想行動。會后，各鎮(zhèn)街參會領(lǐng)導要及時向黨政主要負責人匯報本次會議精神，今年是交通建設(shè)三年行動計劃的決戰(zhàn)年，時間緊、任務重，各鎮(zhèn)街要站在講政治的高度，將思想統(tǒng)一到本次會議精神上來，切實增強工作主動性、積極性和創(chuàng)造性。
其次是主動擔負主責，圓滿完成任務。各鎮(zhèn)街要緊盯“四好農(nóng)村路”目標任務，緊緊圍繞本次會議的工作部署，主動對號入座、主動擔起責任。做到領(lǐng)導干部帶頭抓落實、細化工作措施抓落實、完善工作機制抓落實、加強督查考核抓落實，全面推進“四好農(nóng)村路”、建設(shè)進度，確保建設(shè)任務圓滿完成。
第三是落實安全責任，確保交通安全穩(wěn)定可控。要抓好本地區(qū)交通建設(shè)方面的安全，落實好安全警示標志和安防設(shè)施是否完好到位，尤其是在建項目必須要確保通暢、而且安全；交通勸導站責任到人、措施到位，全面排查道路養(yǎng)護安全是否到位。
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